fbpx
Можно ли работать в такси без лицензии?
Можно ли работать в такси без лицензии?

Статья 9 закона № 69 ФЗ («О такси») гласит, что для перевозки пассажиров нужна лицензия. Но многие частники не торопятся за заветным прямоугольным листочком, предпочитая работать по-старинке. Можно ли так?

Чем грозит перевозка пассажиров без лицензии

Можно ли работать в такси без лицензии?

Штрафом. Так, 1 000 рублей нелегальный таксист должен будет заплатить за то, что не выдал чек пассажиру по окончании поездки. 5 000 – если «замаскирует» машину под такси (установит фонарь с «шашечками», нанесёт разметку и т.д.). 10 000 рублей будет стоить перевозка людей без разрешительного документа. Это максимальная сумма штрафа и действует она лишь в Москве. В регионах нарушение обойдётся в два раза дешевле.

Останавливают ли таксистов штрафы? Вряд ли. Многие водители из тех, кто занимается частным извозом, за много лет ни разу не вызвали интереса со стороны представителей дорожной полиции. Иначе говоря, подавляющее большинство не штрафовали. Потому что доказать принадлежность водителя к когорте «бомбил», почти невозможно. А пассажир, который вызвал машину, хочет поскорее добраться из пункта А в пункт Б, и ему разборки не нужны.

Почему лицензия – не тренд

Можно ли работать в такси без лицензии?

Низкая популярность разрешительных документов связана с бюрократией, которой мы ожидаем всякий раз, обращаясь в государственные структуры. Чтобы получить лицензию в Москве и Московской области, в Калининграде и в некоторых других регионах нашей страны, соискателю нужно:

– собрать пакет документов (СТС, паспорт) и приложить их копии к заявлению, которое можно подать через Госуслуги;

– подождать от 5 до 10 дней и узнать, утвердили кандидатуру или же отклонили (бывает и так).

Лицензию выдают на автомобиль (а не на водителя), поэтому машину для извоза за свой счёт придется оснастить дополнительным оборудованием:

– фонарём, шашечками, схемами – еще около 5 000 рублей.

И, да, машину придётся переоформить как «такси», а значит и страховка подорожает в 2 раза – до 10 000 рублей.

Получается, что сумму от 5 000 до 30 000 рублей нужно будет заплатить, ещё не приступив к работе. Добавим к этому ещё 30 000 рублей – столько, по словам лицензированных таксистов, они ежегодно отдают государству в виде налогов.

Преимущества для обладателей лицензий

Можно ли работать в такси без лицензии?

Получив разрешительные документы, водитель официально, наравне с прочим общественным транспортом, сможет пользоваться выделенной полосой. А ещё – не мучиться угрызениями совести за неуплаченные налоги.

Отсутствие лицензии избавляет от:

– необходимости переоборудовать автомобиль (в некоторых регионах);

– продлевать действие документа каждые 5 лет.

Нелегальная перевозка пассажиров может обернуться для водителя штрафом (что бывает редко даже по московским меркам). И да, о выделенке придётся забыть, и встать в общий поток с другими автомобилями. Вместе с тем, не будет необходимости открывать ИП, платить налоги и повышенную страховку.

Альтернативы

В некоторых российских городах лицензия выдается бесплатно, переоборудования и оклейки автомобиля тоже не потребуется. Обычно, в таких регионах контролирующие органы относятся к закону «О такси» формально.

Но даже в «строгой» Москве и Московской области, работает пара безопасных и проверенных схем:

– услуга «аренда автомобиля с водителем», или фрахтование. Когда выехать на заказ может любой водитель, на любом транспортном средстве;

– через подключение к Российской бирже такси (РБТ) через партнера, что позволит выполнять небольшое количество заказов по городу (за исключением доставки пассажиров на вокзалы и в аэропорты).

И первый, и второй вариант имеет свои плюсы. Что важно: они практически лишены минусов и гарантируют возможность заниматься частным извозом без получения лицензии.

Оценить статью
Поделиться
Добавьте Ваш комментарий: