В связи с тем, что на время самоизоляции многие компании были вынуждены приостановить работу, а часть вынужденно закрылись, люди стали искать новую работу на период кризиса. Быстрее всего устроиться курьером, к тому же востребованность этих услуг в течение одной недели резко возросла.

Ситуация в цифрах

Первыми о росте спроса на курьерские позиции отчитались порталы по найму. По данным Хедхантера курьеры стали популярнее среди соискателей на 65%. Портал «Работа» называет более скромные цифры роста — всего 20%. Первая цифра выглядит более реальной.

Вот как оценивает взрывной рост количества запросов Татьяна Борзых, руководитель офиса  Dostavista в России: «За первый день после объявления длительной самоизоляции и нерабочей недели — 14 апреля — было одобрено на 120% запросов больше, чем оформляли в день еще неделю назад». 

Сумма заработка в объявлениях о вакансиях также выросла. Работодатели сулят доход от ₽80 000 до ₽120 000. Отзывы работающих курьеров показывают другую сумму — около ₽ 50 000.  Реальный рост заработков составил около 10% в месяц. Средние суммы по оценке  Kelly Services CIS — 30-40 тысяч рублей заработок пеших курьеров, 42-45 тысяч — работающих на автомобиле.

Основные изменения

Первыми после объявления нерабочего периода перестали справляться с нагрузкой сервисы доставки еды. Компании быстро сориентировались и расширили ассортимент, включив в него продукты ежедневного употребления. Увеличились спрос, стоимость доставки и минимальная сумма заказа. Яндекс.Лавка отметила резкий рост спроса, в некоторых точках на десятки процентов, а особенно популярных — на сотни. Количество курьеров пришлось значительно увеличить.

Яндекс.Такси также сместило фокус интереса с пассажирских перевозок в сторону доставки. Водители агрегатора столкнулись с простоями в период действия пропусков и стали брать заказы на доставку продуктов из супермаркетов. Эту функцию им предложили опционально, если машина не занята и находится рядом с магазином, водителю поступает заказ. Новый тариф так и назван — «Доставка».

Важно: Как отмечают таксисты, их доход в период самоизоляции упал почти в 2 раза, поэтому такая подработка оказалась востребована


Аналогично поступили в сервисе «Самокат», занимающемся экспресс-доставкой. За один месяц на работу были приняты более 1000 курьеров. Это треть от всего количества сотрудников — сейчас в компании работают 3000 человек. Сервис одновременно увеличил зону своего покрытия. Чтобы ускорить устройство людей на работу, был изменен алгоритм оформления. Найм происходит онлайн, ускорен процесс оформления санитарных книжек. Возрастная планка кандидатов выросла до 45 лет.

Количество курьеров увеличили почти все крупные интернет магазины. Delivery Club был вынужден нанять дополнительно 70 %, а также создать резерв курьеров на случай резкого роста спроса. Аналогично поступили в Wildberries, Lamoda.

Как стать курьером

Плюс работы курьером — низкий порог вхождения. Список требований  к соискателям очень короток, проверка лояльна, специальных навыков не требуется. Конечно, у каждой компании есть свой набор критериев отбора кандидатов, однако в целом нужно не многое. Главное — наличие смартфона, на который можно установить приложение для приема заказов, бесконтактной оплаты и связи с нанимателем.

Алгоритм найма совпадает в большинстве агрегаторов и интернет-магазинов:

  • Необходимо зайти на сайт с активной вакансией и зарегистрироваться.
  • Подтвердив контактный e-mail надо войти в форму подачи заявки.
  • Далее заполняете анкету, указывая свои реальные данные.
  • Часть компаний на этом этапе отправляет ваши сведения на проверку в службу безопасности (работающие с техникой, ювелирными товарами, документами).
  • Затем требуется принять звонок менеджера и ответить на дополнительные вопросы.
  • Сдать тест на внимательность.
  • После одобрения вашей кандидатуры скачиваете приложение.
  • Проходите инструктаж или короткое обучение онлайн.
  • Подписываете договор, получаете форму и приступаете к работе.
  • Первую оплату курьер может получить уже через несколько дней.

Важно: Надо отметить, что не все компании заключают с курьерами официальные договоры. Это создает для сотрудников дополнительные риски в случае болезни или форс-мажорных обстоятельств. Больничный там не платят.

Условия работы также меняются. Большинство клиентов выбирают бесконтактную доставку и оплату. Это делает процесс доставки немного более сложным, но по отзывам курьеров люди в этой ситуации стали чаще давать безналичные чаевые.

Безопасность

В условиях эпидемии курьеры принимают на себя повышенные риски. Офисные работники самоизолировались и берегут свое здоровье, а доставщики еды оказались «на первой линии». Они стараются максимально себя обезопасить, избегая контактов и активно пользуюсь средствами защиты.

Компании принимают меры для соблюдения карантинных мер. Большинство переходит на бесконтактный способ доставки — до двери, отменяет наличные расчеты. Масками, перчатками и санитайзерами обеспечивают своих сотрудников «Самокат»,  Lamoda, Delivery Club, Яндекс.Еда. Кроме этого, проводится ежедневная проверка здоровья курьеров, выходящих на работу. Тех, у кого обнаружены признаки малейшей простуды, отправляют домой, блокируют в сервисе и требуют предоставления справки о выздоровлении.

Интересно: В Delivery Club работодатель пошел на финансовое поощрение сотрудников — компания удваивает чаевые, полученные курьером от клиента. Яндекс в лице своих подразделений Еда и Такси создал специальный фонд помощи для работников на случай заражения COVID-19. 

В автомобильных компаниях, наоборот, ужесточили условия приема курьеров на работу. Снизилось количество предложений по работе на автомобиле компании. Курьеров на авто компании сейчас активно набирает только Почта России

Оценить статью
Поделиться
Добавить комментарий